自动启停功能到底伤不伤电瓶?

作者:admin | 分类:资讯 | 浏览:155 | 评论:

几天前,这位留着胡子的朋友和我的朋友吐了口水,说几天前使用电池几天后他的宝马车将会改变。我原本以为要换电池大约三四百元。 
我没想到告诉他具有自动启动和停止功能的电池是专用的,所以价格比普通电池贵得多。 
因为我急于使用这辆车,所以我没想太多。我花了将近3000元用于原装电池。  
自动启动和停止的汽车电池真的很贵吗? 
今天,这个大胡子的男人来找你谈谈自动启动和停止电池的一些事情。  
带自动启动和停止的汽车电池更强大 \\ n \\ n \\ n \\ n \\ n r \\ n 
首先,我们简单了解具有自动启动和停止功能的特殊电池。该电池可以使车辆在暂时停放时自动停止。当需要继续向前移动时,驾驶员可以自动释放制动踏板。 
重新启动发动机,此功能设计的初衷是为了减少源头的废气排放,以响应全球对节能减排的呼吁。  
 Illustration :Valta AGM电池  
目前,具有自动启停功能的普通汽车电池分为EFB和AGM。 
其中,EFB是一种富液电池,通常安装在发动机舱附近;而AGM是一种吸附玻璃纤维隔膜电池,它是一种不良的液体电池,因为它需要避免高温,所以一般安装在后备箱中。 
两者相互比较可以说具有相互优势:AGM的整体性能更好,德国汽车使用更多; EFB电池具有更强的温度适应性,并且有更多的日本汽车。  
只是因为自动启动和停止的电池可以在短时间内提供大电流,并具有重复充电功能,这正是普通汽车电池所没有的功能。 
一般来说,具有自动启停功能的汽车电池具有更强的性能和存储容量,这自然会体现在产品的价格上,因此具有自动启停功能的电池将更加昂贵。 n  
普通电池无法取代自动启动和停止电池  
只是因为自动启停电池比普通电池贵得多,有些朋友想要更换电池时节省一点,所以有这样的问题:如果你在每次开车前自动启动汽车
停止此功能关闭,更换电池时可以直接更换为普通电池下一次?  
答案当然是有两个主要原因导致无法完成:  
 1启动器功能可以承受不同的电流和压力  
具有启停功能的车辆,电池增强,起动器也是一辆带有自己恒星的增强型汽车t-stop功能。起动器也有明显的区别。虽然它是12V,但它配备了启停系统。 
汽车起动器可承受更高的工作电流,因此请使用可支持更大电流输出的专用电池。 
如果更换普通电池,可能会出现启动机启动电流不足等严重问题,导致启动机故障和速度不足。 
一旦起动器损坏,更换起动器的成本远远超过自动启停电池的成本。
显然,它是不值得的。  
 2电源管理系统校准不同  
通常,该车具有自动启停功能,其电源管理系统自然会根据EFB或AGM等特殊电池进行校准,包括电流,电压和功率分配。 
想象一下,如果更换普通电池,车辆上的电源管理系统仍将根据原始校准策略进行控制。这很可能导致电源管理系统故障,甚至电源管理系统也无法匹配电源,从而导致电池供电。 
无法初始化,最终可能会发生汽车无法启动。  
电池寿命与许多因素有关 
#n ##通常,具有自动启停功能的电池是AGM电池的一个示例。与普通电池相比,其循环寿命超过3倍。这是放电深度为50的测试结果,但循环寿命不等于使用。 
生活。  
基于胡须自己的宝马,这款发动机支持50,000次冷启动和大约200,000次热启动。我认为这辆车已经使用了10年,即使我每天都使用汽车并且没有关闭自动启动和停止。 
功能,平放一天可以冷启动13次,热启动63次,实际上车辆的使用频率会远低于这个数字。 
因此,我们不必太担心自动启停功能对电池寿命的影响。一般来说,电池使用3  -  4年后,建议检查一次。如果有任何问题,可以考虑更换它。  
当然,无论哪种类型的电池,其使用寿命都与电池本身的质量,使用环境密切相关,使用习惯等。 
例如,如果你在一个城市开车,你会经常遇到交通信号灯,你会经常停车和停车,说不可能完全影响电池续航时间,因为即使性能自动启动和停止电池比普通电池好得多,
但是当车辆行驶时仍然需要充电。  
说到这个,胡子提醒大家,如果你遇到在驾驶时出现以下情况,建议暂时关闭启动和停止功能以保护电池:  
 1。当交通拥堵需要频繁和不规则停车时,这种情况最好关闭。 
 2。当汽车慢慢驶入仓库时,很容易踩刹车并用它来启动和停止。最好将其关闭。 
 3。涉水时关闭启动和停止功能。 
 4,上坡时需要尽可能经常关闭。
 
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