高德、百度地图不收费,靠什么盈利?

作者:admin | 分类:热点 | 浏览:173 | 评论:

这个问题,作者四处张望,发现实际上,就目前的情况而言,似乎他们尚未实现盈利。 
但是,未能实现盈利并不意味着没有收入来源。  
本质上,这两个地图软件属于提供Internet信息服务的应用程序,因此商业模型仍然是传统Internet的模型,它只不过是一种交通流思考  
首先,它对于C端用户是免费使用的,一个人可以获得流量,第二个可以快速占领市场。 
然后,在有大量流量的情况下,为B端用户提供了赚取收入的服务。 
也就是说,很多人说羊毛在狗身上,而猪的想法是付账。  
如果您自己看一下,您会发现当前市场上相对较大的Internet公司正在为B侧用户和C侧用户收费。 
例如Ali,百度,微信等。  
有些想要用剑进入C端业务的产品要么正在慢慢消失,要么还在消失还活着,但没有盈利。 
最典型的是共享自行车,直接向C端用户收费,但是结果,每个人都看到,在资本大餐之后,剩下的只是鸡毛了。  
获利能力不佳 
为什么要说当前的地图软件不缺乏收入来源,但仍然没有实现获利能力?  
对于这个问题,作者仔细研究了阿里和百度2018年公司的收益,以了解他们是否可以找到有关地图业务的相关数据。幸运的是,他们找到了它,但它非常模糊。  
看看高德地图,这是阿里的财务报告。  
在阿里的收益报告中,阿里将高德地图,美甲和天猫这三项业务合并为创新业务。 
根据财务报告,高德地图通过大数据数字地图直接为最终用户提供服务,并为许多不同行业的主要移动应用程序提供支持,例如外卖,旅行服务,出租车和社交网络技术。  
此外,它还为国内汽车制造商和售后市场消费者提供数字地图数据,导航软件和实时交通信息。 
同时,它还为Ali \\ u0027的新秀网络和Alipay提供服务。  
请注意创建这一部分的好处。 
财务报告显示,Ali \\ u0027的创新业务在今年3月结束了为期12个月的财务报告,实现收入46.65亿美元,但是这部分创新业务实现了59.71亿美元的亏损。  
可以说,阿里目前的创新业务(包括高德图)仍处于净投资状态。 
当然,由于财务报告将高德地图,钉子和天猫精神三个部分汇总在一起,因此无法断言高德地图目前正在亏损。也许其他两家公司都在亏本,也许是
。  
但是,从平均体重的角度来看,这部分业务确实在亏本。  
以上是高德地图的获利能力。至于百度地图的盈利能力,作者无法提供更多的数据信息。 
由于百度的财务报告在百度的财务报告中,因此未在收入数据中单独列出。仅介绍百度地图业务是
财务报告显示,百度2018年的主营业务收入为726亿元人民币,净利润为276亿元人民币。 
但这对分析百度地图收入没有帮助,因为百度的核心业务包含太多内容,包括搜索,应用程序,百度,美观,发布,知道,百科全书,地图,编辑器和海外产品。 r \\ n  
因此,作者说地图软件目前并不缺乏收入,但没有良好的盈利模型。  
交通,流量,流量 
如果您想问问互联网公司的核心呢? 
作者认为必须是交通  
为什么百度想成为百度地图? 
为什么腾讯要制作腾讯地图? 
阿里为什么要获取高德地图?  
只有一个原因,那就是流量  
根据统计这七个小麦数据,当前Android版本的地图软件的累计下载量为:高德地图10.53亿,百度地图97.46亿,腾讯地图12.21亿。  
如此庞大的需求流,只要以相对平稳的方式转移到主流平台,将成为一个出色的流量门户。这不是主要互联网巨头正在争取的滩头阵地吗?  
 profit? 
否,只要到大型平台的流量足够,使用大型平台产生的收益来为流量门户提供服务难道不是很容易吗?  
因此,在结合以上分析,作者更倾向于将当前的地图软件视为一种流通产品,而不是为了赚钱而使用的收费软件。
 
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